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O edital foi divulgado no Di\u00e1rio Oficial do Estado nesta quinta-feira, 10 de abril. A obra, que faz parte do programa Caminhos pra Avan\u00e7ar, est\u00e1 or\u00e7ada em mais de R$ 250 milh\u00f5es. De acordo com o Governo de Minas, a abertura das propostas est\u00e1 marcada para o dia 23 de maio. Esta ser\u00e1 a primeira obra no estado a incluir a cl\u00e1usula de retomada no seguro garantia, um mecanismo previsto na Nova Lei de Licita\u00e7\u00f5es e Contratos (Lei 14.133\/2021) para obras com custo superior a R$ 200 milh\u00f5es. Essa cl\u00e1usula visa assegurar a conclus\u00e3o das obras dentro do prazo e com qualidade. A ponte \u00e9 vista como um importante o para a integra\u00e7\u00e3o regional no Norte de Minas, facilitando o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria e gerando emprego e renda. Al\u00e9m disso, a nova infraestrutura melhorar\u00e1 o deslocamento de estudantes e trabalhadores, especialmente aqueles ligados ao Projeto Ja\u00edba, o maior projeto p\u00fablico de irriga\u00e7\u00e3o em \u00e1rea cont\u00ednua da Am\u00e9rica Latina. https:\/\/www.youtube.com\/watch?vKIbufIPSA Impacto Regional O vice-governador de Minas Gerais, Mateus Sim\u00f5es, destacou a import\u00e2ncia da obra para a regi\u00e3o, afirmando que a constru\u00e7\u00e3o da ponte encerrar\u00e1 a necessidade de travessias di\u00e1rias de barco, uma pr\u00e1tica que perdura h\u00e1 s\u00e9culos. A nova liga\u00e7\u00e3o facilitar\u00e1 o transporte de bens e pessoas entre diversas cidades do Norte de Minas, como Ja\u00edba, Manga, Montalv\u00e2nia, e Montes Claros, um polo de educa\u00e7\u00e3o e sa\u00fade. Rodrigo Tavares, diretor-geral do DER-MG, ressaltou que a ponte eliminar\u00e1 o transtorno das travessias por balsas e barcos, representando progresso e melhoria na qualidade de vida para os moradores de Manga e Matias Cardoso. A obra tamb\u00e9m visa impulsionar a economia e o desenvolvimento regional. O projeto inclui uma ponte de 1.160 metros de extens\u00e3o e 13,8 metros de largura, com eios laterais para pedestres. Al\u00e9m disso, o edital prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de uma variante de 2.940 metros, conectando a travessia com as rodovias MG-401 e MGC-135, e tr\u00eas interse\u00e7\u00f5es para o \u00e0s cidades e comunidades locais. Os recursos para a obra s\u00e3o provenientes do Acordo de Repara\u00e7\u00e3o ao rompimento em Brumadinho, assinado entre o Governo de Minas, o Minist\u00e9rio P\u00fablico de Minas Gerais, o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal, a Defensoria P\u00fablica de Minas Gerais e a Vale. O rompimento resultou na morte de 272 pessoas e causou diversos danos sociais, econ\u00f4micos e ambientais. S\u00e3o Francisco-Pint\u00f3polis No final de 2024, o DER-MG emitiu a ordem de servi\u00e7o para a retomada das obras da ponte sobre o Rio S\u00e3o Francisco ligando os munic\u00edpios de S\u00e3o Francisco e Pint\u00f3polis, no Norte do estado. O projeto, que promete transformar a log\u00edstica e a economia da regi\u00e3o, ser\u00e1 realizado pelo cons\u00f3rcio PRSF, vencedor da licita\u00e7\u00e3o, formado pelas empresas S. A. Paulista de Constru\u00e7\u00f5es e Com\u00e9rcio, Azevedo e Travassos Infraestrutura Ltda, e Benito Roggio e Hijos Sociedad Anonima. O\u00a0cons\u00f3rcio apresentou uma proposta de R$ 158,5 milh\u00f5es, equivalente a 91,17%\u00a0do valor inicial estimado em R$ 173,8 milh\u00f5es, em regime de empreitada por pre\u00e7o unit\u00e1rio. A licita\u00e7\u00e3o, realizada de forma on-line, contou com a participa\u00e7\u00e3o de seis empresas. \u00c0 \u00e9poca da , foi informado que o in\u00edcio das obras deve ocorrer ap\u00f3s o fim do per\u00edodo chuvoso, que termina nas pr\u00f3ximas semanas na regi\u00e3o. A expectativa \u00e9 de que a obra seja um marco para a infraestrutura de Minas Gerais, fortalecendo o transporte, a economia e o desenvolvimento social no Norte do estado. Com 1.120 metros de extens\u00e3o e 13,8 metros de largura, a ponte ser\u00e1 uma das maiores j\u00e1 constru\u00eddas em Minas Gerais e est\u00e1 integrada ao programa Caminhos pra Avan\u00e7ar. Al\u00e9m da travessia, o projeto inclui a pavimenta\u00e7\u00e3o de 3,06 quil\u00f4metros de variante de o entre S\u00e3o Francisco e Pint\u00f3polis, pela rodovia MG-402. A ponte promete eliminar os transtornos causados pela travessia de balsas e barcos, trazendo progresso e mais qualidade de vida aos moradores de S\u00e3o Francisco e conectando diretamente a cidade a Pint\u00f3polis. Alagoas-Sergipe Uma outra ponte come\u00e7ou a ser constru\u00edda sobre o Rio S\u00e3o Francisco entre as cidades de Penedo, em Alagoas, e Ne\u00f3polis, em Sergipe. A obra foi iniciada recentemente e est\u00e1 na fase preliminar da constru\u00e7\u00e3o. O investimento est\u00e1 sendo feito pelo Governo do Federal, no valor de R$ 203 milh\u00f5es, com recursos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O prazo estimado para conclus\u00e3o \u00e9 de 36 meses. A obra est\u00e1 sendo executada pelo cons\u00f3rcio formado pelas empresas Arte Leste e A. 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