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O acidente ocorreu no in\u00edcio da noite noite desta quarta-feira, 23 de outubro, durante uma tempestade, em uma \u00e1rea de mata fechada no munic\u00edpio de Santa","articleSection":"Transporte","articleBody":"O piloto Jeferson Rodrigues Ferreira, de 36 anos, natural de Guanambi, na Bahia, est\u00e1 entre as v\u00edtimas fatais da queda de um avi\u00e3o de pequeno porte da Abaet\u00e9 Avia\u00e7\u00e3o. O acidente ocorreu no in\u00edcio da noite noite desta quarta-feira, 23 de outubro, durante uma tempestade, em uma \u00e1rea de mata fechada no munic\u00edpio de Santa Branca, regi\u00e3o do Vale do Para\u00edba, interior de S\u00e3o Paulo. O avi\u00e3o, um Embraer-121 Xingu, prefixo PT-MBU, desapareceu dos radares \u00e0s 18h39, segundo informou a For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB). A aeronave, que tinha oito assentos, partiu de Florian\u00f3polis (SC) e seguia para Belo Horizonte (MG), onde faria uma parada antes de seguir para Salvador (BA). 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De acordo com testemunhas, o avi\u00e3o colidiu com um morro antes de cair em uma \u00e1rea de dif\u00edcil o entre os munic\u00edpios de Paraibuna e Santa Branca, cerca de 100 km da capital paulista. A For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira e o Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa) est\u00e3o investigando as causas do acidente. Equipes de resgate do Corpo de Bombeiros chegaram ao local por volta das 23h e confirmaram a presen\u00e7a dos destro\u00e7os da aeronave. A moradora de um s\u00edtio pr\u00f3ximo ao local do acidente relatou \u00e0 imprensa: \"Escutei um barulho, meu esposo abriu a porta e vi que o avi\u00e3o caiu. Foi um barulho muito forte, minha casa tremeu. Estava chovendo na hora, muita chuva, muitos raios. \u00c9 uma trag\u00e9dia, \u00e9 muito triste\". Embraer-121 O Embraer-121 Xingu que caiu foi fabricado no Brasil em 1982 e pertence \u00e0 Abaet\u00e9 desde 2006. Ele \u00e9 um avi\u00e3o de pequeno porte com oito assentos e capacidade para at\u00e9 seis ageiros, sendo o primeiro modelo pressurizado da Embraer. De acordo com os dados de\u00a0registro da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), o modelo com dois motores turbo-h\u00e9lice possuia autoriza\u00e7\u00e3o para realizar t\u00e1xi a\u00e9reo e estava com situa\u00e7\u00e3o regular, com certificados v\u00e1lidos at\u00e9 julho de 2025. A aeronave consegue atingir at\u00e9 456 km\/h e voar a uma altitude m\u00e1xima de 28 mil p\u00e9s. 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De acordo com testemunhas, o avi\u00e3o colidiu com um morro antes de cair em uma \u00e1rea de dif\u00edcil o entre os munic\u00edpios de Paraibuna e Santa Branca, cerca de 100 km da capital paulista. A For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira e o Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa) est\u00e3o investigando as causas do acidente. Equipes de resgate do Corpo de Bombeiros chegaram ao local por volta das 23h e confirmaram a presen\u00e7a dos destro\u00e7os da aeronave. A moradora de um s\u00edtio pr\u00f3ximo ao local do acidente relatou \u00e0 imprensa: \"Escutei um barulho, meu esposo abriu a porta e vi que o avi\u00e3o caiu. Foi um barulho muito forte, minha casa tremeu. Estava chovendo na hora, muita chuva, muitos raios. \u00c9 uma trag\u00e9dia, \u00e9 muito triste\". Embraer-121 O Embraer-121 Xingu que caiu foi fabricado no Brasil em 1982 e pertence \u00e0 Abaet\u00e9 desde 2006. 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O piloto Jeferson Rodrigues Ferreira, de 36 anos, natural de Guanambi, na Bahia, está entre as vítimas fatais da queda de um avião de pequeno porte da Abaeté Aviação.
O acidente ocorreu no início da noite noite desta quarta-feira, 23 de outubro, durante uma tempestade, em uma área de mata fechada no município de Santa Branca, região do Vale do Paraíba, interior de São Paulo.
O avião, um Embraer-121 Xingu, prefixo PT-MBU, desapareceu dos radares às 18h39, segundo informou a Força Aérea Brasileira (FAB). A aeronave, que tinha oito assentos, partiu de Florianópolis (SC) e seguia para Belo Horizonte (MG), onde faria uma parada antes de seguir para Salvador (BA).
De acordo com informações do radialista Bonny Silva, da Rádio Cultura de Guanambi, o comandante Jeferson, que possuía mais de 13 anos de experiência e acumulava 5 mil horas de voo, era um dos cinco ocupantes da aeronave, que não resistiram ao acidente. Jeferson era casado, mas não tinha filhos.
Piloto tinha 36 anos – Reprodução
Além de Jeferson e do copiloto, estavam a bordo um enfermeiro, uma médica e um mecânico, todos funcionários da empresa Abaeté Aviação. As identidades das outras vítimas ainda não foram divulgadas oficialmente.
“A empresa está acolhendo as famílias e oferecendo todo o e necessário nesse momento de dor. A causa do acidente ainda é desconhecida”, afirmou a Abaeté em nota.
Acidente
As condições climáticas no momento da queda eram adversas, com chuva forte e muitos raios. De acordo com testemunhas, o avião colidiu com um morro antes de cair em uma área de difícil o entre os municípios de Paraibuna e Santa Branca, cerca de 100 km da capital paulista. A Força Aérea Brasileira e o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) estão investigando as causas do acidente.
Equipes de resgate do Corpo de Bombeiros chegaram ao local por volta das 23h e confirmaram a presença dos destroços da aeronave. A moradora de um sítio próximo ao local do acidente relatou à imprensa: “Escutei um barulho, meu esposo abriu a porta e vi que o avião caiu. Foi um barulho muito forte, minha casa tremeu. Estava chovendo na hora, muita chuva, muitos raios. É uma tragédia, é muito triste”.
Embraer-121
O Embraer-121 Xingu que caiu foi fabricado no Brasil em 1982 e pertence à Abaeté desde 2006. Ele é um avião de pequeno porte com oito assentos e capacidade para até seis ageiros, sendo o primeiro modelo pressurizado da Embraer.
De acordo com os dados de registro da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o modelo com dois motores turbo-hélice possuia autorização para realizar táxi aéreo e estava com situação regular, com certificados válidos até julho de 2025.
A aeronave consegue atingir até 456 km/h e voar a uma altitude máxima de 28 mil pés.
Investigação
As autoridades continuam investigando as circunstâncias do acidente, e as equipes de resgate seguem trabalhando no local para a remoção dos corpos e dos destroços.