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A cerim\u00f4nia ter\u00e1 a presen\u00e7a do presidente Lu\u00eds In\u00e1cio Lula da Silva e ser\u00e1 realizada na cidade de Ilh\u00e9us. Tamb\u00e9m estar\u00e3o presentes lideran\u00e7as globais da mineradora, como","articleBody":"Na pr\u00f3xima segunda-feira (3), a Bamin ir\u00e1 realizar um evento oficial para marcar o in\u00edcio das obras do Lote 1F da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste Leste (Fiol 1). A cerim\u00f4nia ter\u00e1 a presen\u00e7a do presidente Lu\u00eds In\u00e1cio Lula da Silva e ser\u00e1 realizada na cidade de Ilh\u00e9us. Tamb\u00e9m estar\u00e3o presentes lideran\u00e7as globais da mineradora, como Benedikt Sobotka, CEO Global da Grupo Eurasian Resources Group (ERG), organiza\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel pelas atividades da empresa no Brasil, Eduardo Ledsham, CEO da Bamin, e S\u00e9rgio Leite, CEO de Ferrovia da Bamin. O evento ser\u00e1 realizado \u00e0s 8h39, no canteiro de obras, localizado no km 28 da BA-262, rodovia que liga Ilh\u00e9us a Uru\u00e7uca. A Fiol I \u00e9 a primeira etapa da ferrovia projetada para ligar o litoral baiano \u00e0 Ferrovia Norte Sul, no Tocantins. As obras foram paralisadas em 2015 com cerca de 75% de conclus\u00e3o. Em 2021 a mineradora foi a \u00fanica a dar lan\u00e7a e arrematar a concess\u00e3o para finalizar as obras e operar o trecho por 30 anos.\u00a0 Ligando as cidades baianas de Caetit\u00e9 e Ilh\u00e9us, a Fiol 1 ter\u00e1 um total de 537 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, ando por 19 munic\u00edpios, com previs\u00e3o de estar conclu\u00edda e em opera\u00e7\u00e3o a partir do ano de 2027. O Lote 1F, com 127 quil\u00f4metros, corta os munic\u00edpios de Ilh\u00e9us, Uru\u00e7uca, Ubaitaba, Gongogi, Itagib\u00e1, Aurelino Leal e Aiquara. Este \u00e9 o trecho que falta para completar a ferrovia at\u00e9 o local onde est\u00e1 sendo constru\u00eddo o Porto Sul, terminal de cargas que faz parte do corredor log\u00edstico em constru\u00e7\u00e3o. O Cons\u00f3rcio TCR-10, formado pela brasileira Tiisa e pela chinesa CREC-10, ser\u00e1 respons\u00e1vel pela execu\u00e7\u00e3o. O investimento previsto \u00e9 de cerca de R$ 1,1 bilh\u00e3o e as obras tem\u00a0previs\u00e3o de durar 36 meses. A Bamin informou que vai investir cerca de R$ 20 bilh\u00f5es nos projetos que incluem a Mina Pedra de Ferro, em opera\u00e7\u00e3o na cidade de Caetit\u00e9; e os projetos de solu\u00e7\u00e3o log\u00edstica integrada: Porto Sul, em Ilh\u00e9us, e a Fiol 1, que ligar\u00e1 Caetit\u00e9 a Ilh\u00e9us. 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Na próxima segunda-feira (3), a Bamin irá realizar um evento oficial para marcar o início das obras do Lote 1F da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol 1). A cerimônia terá a presença do presidente Luís Inácio Lula da Silva e será realizada na cidade de Ilhéus.
Também estarão presentes lideranças globais da mineradora, como Benedikt Sobotka, CEO Global da Grupo Eurasian Resources Group (ERG), organização responsável pelas atividades da empresa no Brasil, Eduardo Ledsham, CEO da Bamin, e Sérgio Leite, CEO de Ferrovia da Bamin.
O evento será realizado às 8h39, no canteiro de obras, localizado no km 28 da BA-262, rodovia que liga Ilhéus a Uruçuca.
Ligando as cidades baianas de Caetité e Ilhéus, a Fiol 1 terá um total de 537 quilômetros de extensão, ando por 19 municípios, com previsão de estar concluída e em operação a partir do ano de 2027.
O Lote 1F, com 127 quilômetros, corta os municípios de Ilhéus, Uruçuca, Ubaitaba, Gongogi, Itagibá, Aurelino Leal e Aiquara. Este é o trecho que falta para completar a ferrovia até o local onde está sendo construído o Porto Sul, terminal de cargas que faz parte do corredor logístico em construção.
O Consórcio TCR-10, formado pela brasileira Tiisa e pela chinesa CREC-10, será responsável pela execução. O investimento previsto é de cerca de R$ 1,1 bilhão e as obras tem previsão de durar 36 meses.
A Bamin informou que vai investir cerca de R$ 20 bilhões nos projetos que incluem a Mina Pedra de Ferro, em operação na cidade de Caetité; e os projetos de solução logística integrada: Porto Sul, em Ilhéus, e a Fiol 1, que ligará Caetité a Ilhéus. A previsão é de que a ferrovia e o porto estejam prontos em 2027.