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Reprodu\u00e7\u00e3o Segundo a PRF, diante das circunst\u00e2ncias, o homem de 51 anos que reside em Moita Bonita (SE) assumiu o compromisso de se apresentar ao Poder Judici\u00e1rio quando convocado para responder criminalmente pelo porte de drogas. A Lei 13.103\/15, mais conhecida como \u201cLei dos caminhoneiros\u201d ou \u201cLei do descanso\u201d, prev\u00ea o intervalo de descanso obrigat\u00f3rio de motoristas de caminh\u00e3o, \u00f4nibus e vans. O descanso \u00e9 de 11 horas a cada 24 horas trabalhadas. Essa lei tem o intuito de regulamentar o tempo m\u00e1ximo de dire\u00e7\u00e3o e os tempos m\u00ednimos de descanso dos motoristas de ve\u00edculos de carga de grande porte, de ve\u00edculos de transporte coletivo de ageiros e de ve\u00edculos de transporte de escolares. 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Na manhã desta quarta-feira, 29, policiais rodoviários federais realizavam fiscalizações em frente a unidade operacional de Jequié (Km 677 da BR 116), quando deram ordem de parada a um veículo de carga, com placas de Moita Bonita (SE).
No momento da abordagem, foram solicitados os documentos de porte obrigatório e da carga. Em continuidade à fiscalização detalhada, foi solicitado ao motorista o disco do cronotacógrafo, através do qual foi possível verificar que o caminhoneiro estava dirigindo por várias seguidas sem descanso.
Os policiais também encontraram 7 comprimidos de Nobésio Extra Forte (uma das marcas mais populares de “rebite”).
Reprodução
Segundo a PRF, diante das circunstâncias, o homem de 51 anos que reside em Moita Bonita (SE) assumiu o compromisso de se apresentar ao Poder Judiciário quando convocado para responder criminalmente pelo porte de drogas.
A Lei 13.103/15, mais conhecida como “Lei dos caminhoneiros” ou “Lei do descanso”, prevê o intervalo de descanso obrigatório de motoristas de caminhão, ônibus e vans. O descanso é de 11 horas a cada 24 horas trabalhadas.
Essa lei tem o intuito de regulamentar o tempo máximo de direção e os tempos mínimos de descanso dos motoristas de veículos de carga de grande porte, de veículos de transporte coletivo de ageiros e de veículos de transporte de escolares.
Por serem veículos que acarretam grande quantidade e gravidade de vítimas quando envolvidos em acidentes, há uma preocupação especial em garantir que os condutores destes veículos estejam devidamente descansados e atentos no trânsito.
É através do cronotacógrafo (equipamento de uso obrigatório) que os policiais verificam se o motorista profissional está cumprindo a Lei do Descanso. O equipamento também registra a distância percorrida e a velocidade do veículo no caso de algum acidente na rodovia, podendo ser utilizado para perícia técnica.